Oświetlenie awaryjne 12 V LiFePO4 Akumulator IFR 14500 3,2 V 500 mAh

Oświetlenie awaryjne - LiFePO4 IFR14500 3,2 V 500 mAh - Dobra żywotność


Akumulator LiFePO4 3,2 V 500 mAh
 

Lista LiFeO4Komórki wysokotemperaturowe
 

Wydajność produktu:
 

1. Efektywność energetyczna.LFP jest bardziej wydajny niż NiCd na dwa sposoby.

--Samorozładowanie.Wszystkie akumulatory z czasem tracą ładunek, ale stawka z LFP wynosi tylko 3-5% miesięcznie.NiCd traci 15% w ciągu pierwszych 24 godzin, a następnie spada do 10-20% miesięcznie (w zależności od temperatury).Powoduje to, że ładowarka w jednostce awaryjnej z akumulatorami NiCd lub NiMH działa prawie w sposób ciągły, podczas gdy ładowarka w obwodzie LFP działa na niskim prądzie podczas krótkich i nieczęstych impulsów.

-Wydajność ładowania.Podczas procesu ładowania dowolnego akumulatora energia jest tracona w postaci ciepła.wydajność ładowania LFP jest bardzo wysoka, około 95%.efektywność ładowania NiCd jest również bardzo wysoka, ale tylko we wczesnych fazach ładowania.Gdy akumulator osiągnie 70% pojemności, zaczyna generować ciepło, a wydajność ładowania spada do 85%.Jest to ważne, ponieważ podczas normalnego użytkowania ogniwa niklowo-kadmowe w akcesoriach do oświetlenia awaryjnego będą się ładować, aby utrzymać je w pobliżu 100% pojemności.

2. Długa żywotność.

--Baterie LFP mają niewielki lub żaden efekt pamięci, więc ich wydajność pozostaje prawie stała do końca ich żywotności, która jest zwykle definiowana jako 70% ich pojemności znamionowej.Zazwyczaj baterie LFP mają żywotność 8-10 lat.

--Wydajność (przechowywanie) NiCd i NiMH gwałtownie spada z każdym cyklem ładowania/rozładowania, dlatego zazwyczaj należy je wymienić po 3 lub 4 latach.rutynowe testy oświetlenia awaryjnego wymagane przez normę BS 5266 pomagają skrócić żywotność akumulatorów NiCd.Akumulatory niklowo-kadmowe w nowych projektach budowlanych, które zostały w pełni zainstalowane na etapie budowy, zwykle zawodzą w pierwszym roku ich eksploatacji, kiedy główne źródło zasilania jest zwykle całkowicie wyłączane na noc.Wynikające z tego nocne wyładowania i codzienne doładowania mogą doprowadzić do degradacji akumulatorów NiCd do punktu, w którym można je wymienić w pierwszym roku użytkowania.

3. Wydajność w ekstremalnych temperaturach.

--Wysoka temperatura, LFP nie jest uszkadzany przez temperatury otoczenia do 60ºC, podczas gdy NiCd i NiMH mogą wytrzymać odpowiednio tylko 55ºC i 50ºC.

--Niska temperatura, LFP działa dobrze do -20ºC, ale NiCd i NiMH nie zapewniają mocy potrzebnej do uruchomienia oświetlenia awaryjnego poniżej 0ºC

4. Środowisko Dyrektywa RoHS zabrania stosowania kadmu, ponieważ jest on niebezpiecznym zanieczyszczeniem.

--Kadm jest wysoce toksyczny.Kadm jest wysoce toksyczny dla prawie wszystkich zwierząt i wielu roślin.Jest również bardzo trwały w środowisku i nie łączy się łatwo z innymi elementami, które czynią go nieszkodliwym.Dlatego baterie NiCd należy bardzo ostrożnie poddawać recyklingowi.Baterie LFP również muszą być poddawane recyklingowi, ale użyte materiały są z natury mniej niebezpieczne niż te używane w akumulatorach NiCd i NiMH.

-- Przyszłe wykorzystanie kadmu jest ograniczone.Ponieważ dla akumulatorów dostępne są wysokiej jakości alternatywy dla kadmu, oczekuje się, że dyrektywa RoHS zostanie zmieniona w celu usunięcia wyjątków dozwolonych do tej pory (2020).

--Lit ma długą przyszłość.W szczególności fosforan litowo-żelazowy jest preferowany ze względu na jego bezpieczeństwo, oszczędność i wydajność i jest coraz częściej wykorzystywany w wielu zastosowaniach, takich jak pojazdy, oprócz oświetlenia awaryjnego.

Pola aplikacji:
 

1. Urządzenia do magazynowania energii: urządzenia do magazynowania energii energii słonecznej i systemu wytwarzania energii wiatrowej, system bezprzerwowego zasilania (UPS) używany z ogniwami słonecznymi jako urządzenia do magazynowania energii (BYD produkuje takie baterie).

2. Narzędzia elektryczne: elektronarzędzia dużej mocy (bezprzewodowe), wiertarka elektryczna, chwastownik itp.

3. Lekkie pojazdy elektryczne: pojazdy elektryczne, rowery elektryczne, pojazdy rekreacyjne, wózki golfowe, popychacze elektryczne, pojazdy sprzątające, hybrydowe pojazdy elektryczne (HEV).

4. Mały sprzęt: sprzęt medyczny, elektryczny wózek inwalidzki, skuter elektryczny, zabawki (pilot elektryczny samolot, samochód, łódź).

Krzywe wydajności ogniwa LiFePO4:
 

1. Krzywa ładowania ogniwa LiFePO4 (ładowanie w 0,1C)
 

2. Krzywa rozładowania ogniwa LiFePO4 (rozładowanie w temperaturze 0,2C)

3. Wydajność ładowania ogniw LiFePO4 w różnych temperaturach

4. Krzywa cyklu życia komórki LiFePO4

5. Zmiana pojemności ogniwa LiFePO4 przy inteligentnym ładowaniu pływającym przy 55 stopniach

FAQ

P1: czy to nowe komórki?
tak 100%, bezpośrednio w fabryce.

P2: Czy jesteś firmą handlową lub producentem?
Odp .: Jesteśmy zaufanym na całym świecie dostawcą i producentem baterii oświetlenia awaryjnego, produktów oświetlenia awaryjnego, których asortyment obejmuje baterie Ni-Cd, Ni-MH, LiFePO4, Lion-polimer i inne odpowiednie baterie litowe.

P3: Czy możesz zrobić OEM?

Odp.: tak, OEM jest akceptowalny.Możesz podać nam szczegółowe wymagania specyfikacji, nasi inżynierowie mogą zaprojektować dla Ciebie najbardziej odpowiednie rozwiązanie bateryjne.

P4: Czy można kupić próbkę do przetestowania?
O: Tak.Możesz kupić próbkę do przetestowania.

P5: Gdzie mogę uzyskać cenę?
Odp.: Kliknij Skontaktuj się teraz lub Poproś o wycenę.Zaproponujemy Ci najlepszą wycenę w ciągu 24 godzin po otrzymaniu

specyfikacje produktu, takie jak zastosowanie pojemności napięcia itp.